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El imperio maya tuvo la primera red de súper carreteras

  • Agencia EFE
  • en Mundo

Guatemala.- El Mirador, una ciudad del periodo
preclásico tardío maya ubicada en el corazón de la selva de
Petén, el departamento guatemalteco que hace frontera con México,
es la cuna de este imperio y posee una gran variedad de flora y
fauna, así como "la primera red de súper carreteras del
mundo".

Esta es una de las conclusiones presentadas en Ciudad de Guatemala
tras unas investigaciones de alta tecnología realizadas en esta
área, en el marco del "Proyecto Arqueológico Cuenca Mirador", a
través de una especie de radar de alta precisión llamado LIDAR.

El director de este programa, el científico estadounidense
Richard Hansen, un gran conocedor de esta cultura, explicó que
este estudio, único en Mesoamérica, ha permitido descubrir que
Guatemala "tiene el privilegio de ser la mera cuna de la
civilización maya", con las pirámides más altas y una red de
carreteras "única".

El mapeo LIDAR, que escanea el terreno con un láser que puede
penetrar el dosel de vegetación a un ritmo de 560.000 puntos por
segundo, ha permitido identificar rasgos arqueológicos únicos en
imágenes 2D y 3D que constituyen "hallazgos de gran importancia"
para el estudio de la cultura Maya.

inter-carreteras-mayas1

En esta primera fase, en la que han analizado más de
700 kilómetros cuadrados, se han observado acrópolis, aguadas,
pirámides, terrazas, canales, diques, muros y una red de
carreteras de más de 240 kilómetros de largo -por 40 de ancho y
unos 2 o 6 de alto- que permite concluir que el Mirador era un
"sistema cerrado político".

"El primer estado de todas las Américas", proclama con orgullo
Hansen a Efe, y agrega que en su época sería, además, el más
grande del mundo, tanto en tamaño como en población. Se estima
que al menos 1 millón de personas habitaban el área antes de su
colapso en el 150 antes de Cristo. Esta red de carreteras, al menos
unas 17, se utilizaban para el transporte de mercancías.

Tikal, el sitio excavado más grande de las Américas que
contiene algunos de los restos arqueológicos más fascinantes de
la antigua civilización Maya, es la reserva natural y cultural
más célebre de Guatemala, declarada parque nacional en 1955 y
Patrimonio Mundial por la Unesco en 1979, pero El Mirador, arguye
Hansen, tiene ciudades más grandes que Tikal, pero aún
desconocidas.

Esta investigación -continúa- nos ha permitido llegar a esa
conclusión, además de creer que los mayas tenían aquí un
"sistema de corrales" que puede ser la primera producción de carne
a nivel industrial, aunque los análisis para reafirmar esta
hipótesis aún están en proceso.

Estos descubrimientos, agrega la topógrafa Josephin Thompson,
han permitido avanzar en dos años lo que llevaría unos 40, y
ayuda a ser más precisos para entender los asentamientos y las
ciudades de esta cultura.

El próximo año, los investigadores continuarán con el
proyecto y piden a los Gobiernos desarrollar una ruta turística
que respete el medioambiente, "sin crear caminos" y provocando "el
mínimo impacto", algo parecido, apostilla Thompson a Efe, a los
que ha hecho en Perú con Machu Picchu, aunque esto puede costar
hasta 100 millones de dólares.

inter-carreteras-mayas2

En la actualidad, unos 3.000 turistas llegan a El Mirador a pie
o en mula, pero es necesario brindar seguridad y atención a este
enclave cultural para preservarlo "intacto" y así "poder entender
la evolución de la sociedad".

Para conservar esta zona, el arqueólogo estadounidense no duda
en pedir a los Gobiernos de Guatemala y México, hasta donde se
extiende El Mirador, que protejan el área e impulsen un turismo de
desarrollo sostenible: "El Mirador es una joya. Nosotros solo somos
los mensajeros, ustedes los dueños. Consérvenla".

El Mirador -conocido como el Reino Kan- tiene una superficie de
2.158 kilómetros cuadrados en plena Reserva de la Biosfera Maya y
es uno de los pulmones ambientales y culturales de América.

/cpg

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