/ lunes 20 de septiembre de 2021

Empresas del sector automotriz en Guanajuato reforzarán alianza con EUA

Todas las empresas que cerraron un trato directamente con el gobernador de Guanajuato, son estratégicas para atender los problemas de suministro en el sector

La llegada de nuevas empresas del sector automotriz como PROMA, Le Bélier, ITT Motion Technologies, entre otras, serán clave para reforzar la alianza con Estados Unidos y Canadá, ya que son estratégicas para atender los problemas de suministro que presenta la industria, así lo explicó Rolando Alaniz Rosales, presidente del Clúster Automotriz del Estado de Guanajuato (CLAUGTO).

Son inversiones estratégicas si te has fijado el nivel de empresas en donde abordan temas de la industria 4.0, en donde abordan temas de alta tecnología y eso es lo que le da el valor agregado”, mencionó en una entrevista exclusiva para Organización Editorial Mexicana (OEM) Guanajuato.

Cabe recordar que del 1 al 10 de septiembre del presente año el Gobernador de Guanajuato Diego Sinhue Rodríguez Vallejo tuvo un viaje a Europa, en donde realizó la atracción de inversión extranjera de 446 millones de dólares, con la generación de más de 5 mil 500 empleos directos e indirectos, la mayoría de los tratos fueron para el sector automotriz para sumar al Valle de la Mentefactura.

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Rolando Alaniz Rosales, explicó que el sector automotriz está pasando por momentos complicados debido a la falta de suministros para la producción de vehículos, por ahora el más importante ha sido el de chips, que lamentablemente ha impactado bastante en la operación a nivel global.

La importancia de la estrategia que tiene México en esta guerra comercial y porqué lo digo, sí hay una escasez muy importante en el tema de suministros, pero al ter un tema mundial, México es estratégico para formar parte de la solución, debido a que el 87 por ciento de nuestra producción es para el mercado americano, entonces pues el vecino que tiene Estados Unidos es México y toda esa solución de falta de materiales pues tiene que ser en lugares estratégicos como lo es nuestro país”, comentó.

Agregó que el futuro del sector automotriz en México depende bastante de las decisiones que se tomen desde las entidades potencias en el sector y sobre todo del bajío ya que es de los principales productores a nivel nacional.

Durante el 2021 México ha atraído más de 2 mil 500 millones de dólares en inversiones, que generan más de 12 mil nuevos empleos directos y 20 mil indirectos, lo anterior de acuerdo con el directorio Automotriz.

Las inversiones representan un desarrollo de más de 1 millones de metros cuadrados de construcción para nuevos parques industriales, naves hechas a la medida, ampliaciones de proveedores de autopartes Tier 1 y Tier 2, empresas de servicios logísticos, adecuaciones de líneas de producción en armadoras y centros de investigación y desarrollo.

Las regiones como el Bajío y el Norte de México siguen siendo semilleros para estas y próximas inversiones que a su vez enriquecen al país en múltiples hélices, promoviendo el crecimiento e interrelación entre los diferentes clústeres automotrices, que agrupan a los gobiernos locales, estatales y federales con instituciones académicas.

La llegada de nuevas empresas del sector automotriz como PROMA, Le Bélier, ITT Motion Technologies, entre otras, serán clave para reforzar la alianza con Estados Unidos y Canadá, ya que son estratégicas para atender los problemas de suministro que presenta la industria, así lo explicó Rolando Alaniz Rosales, presidente del Clúster Automotriz del Estado de Guanajuato (CLAUGTO).

Son inversiones estratégicas si te has fijado el nivel de empresas en donde abordan temas de la industria 4.0, en donde abordan temas de alta tecnología y eso es lo que le da el valor agregado”, mencionó en una entrevista exclusiva para Organización Editorial Mexicana (OEM) Guanajuato.

Cabe recordar que del 1 al 10 de septiembre del presente año el Gobernador de Guanajuato Diego Sinhue Rodríguez Vallejo tuvo un viaje a Europa, en donde realizó la atracción de inversión extranjera de 446 millones de dólares, con la generación de más de 5 mil 500 empleos directos e indirectos, la mayoría de los tratos fueron para el sector automotriz para sumar al Valle de la Mentefactura.

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Rolando Alaniz Rosales, explicó que el sector automotriz está pasando por momentos complicados debido a la falta de suministros para la producción de vehículos, por ahora el más importante ha sido el de chips, que lamentablemente ha impactado bastante en la operación a nivel global.

La importancia de la estrategia que tiene México en esta guerra comercial y porqué lo digo, sí hay una escasez muy importante en el tema de suministros, pero al ter un tema mundial, México es estratégico para formar parte de la solución, debido a que el 87 por ciento de nuestra producción es para el mercado americano, entonces pues el vecino que tiene Estados Unidos es México y toda esa solución de falta de materiales pues tiene que ser en lugares estratégicos como lo es nuestro país”, comentó.

Agregó que el futuro del sector automotriz en México depende bastante de las decisiones que se tomen desde las entidades potencias en el sector y sobre todo del bajío ya que es de los principales productores a nivel nacional.

Durante el 2021 México ha atraído más de 2 mil 500 millones de dólares en inversiones, que generan más de 12 mil nuevos empleos directos y 20 mil indirectos, lo anterior de acuerdo con el directorio Automotriz.

Las inversiones representan un desarrollo de más de 1 millones de metros cuadrados de construcción para nuevos parques industriales, naves hechas a la medida, ampliaciones de proveedores de autopartes Tier 1 y Tier 2, empresas de servicios logísticos, adecuaciones de líneas de producción en armadoras y centros de investigación y desarrollo.

Las regiones como el Bajío y el Norte de México siguen siendo semilleros para estas y próximas inversiones que a su vez enriquecen al país en múltiples hélices, promoviendo el crecimiento e interrelación entre los diferentes clústeres automotrices, que agrupan a los gobiernos locales, estatales y federales con instituciones académicas.

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