Antes de que el tema del conflicto para la validación del Contrato Colectivo de Trabajo (CCT) con la empresa General Motors, se hiciera público a nivel internacional, a los trabajadores inconformes con las maniobras del sindicato afiliado a la Confederación de Trabajadores de México (CTM), “nadie nos tomó en cuenta, ni nos escuchó en las denuncias y reclamos; ni el presidente de la República, ni la Secretaría del Trabajo, ni el gobernador”, manifestó Israel Cervantes Córdova, dirigente de la corriente sindicalista Generando Movimiento, Israel Cervantes Córdova.
Entrevistado por El Sol de León, el líder obrero relató que en su oportunidad, por parte de los trabajadores se presentó una inconformidad ante la Secretaría del Trabajo y previsión Social, “donde la secretaria Luisa María Alcalde Luján, no tomó en cuenta nuestra queja, solamente consideró los puntos que dio tanto la empresa (GM) como el sindicato de la CTM, dejando en claro que siga imperando la corrupción dentro del mismo gobierno federal”, concretó Cervantes Córdova.
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Comentó también que ni el gobernador del Estado de Guanajuato los apoyó, y explicó que los obreros mexicanos de GM tuvieron que recurrir “a la gente que está vigilando el T-MEC, con los cuales, mediante la línea rápida que tienen ellos para las denuncias, fue que tuvimos contacto y se metió ahí la inconformidad con personas como Katherine Tai”.
Explicó que no obstante que el Sindicato Nacional de Trabajadores de la Industria Metal-Mecánica, Sidero-Metalúrgica, Automotriz y Proveedoras de Autopartes en General, de la Energía, sus Derivados y Similares de la República Mexicana, “Miguel Trujillo López”, firmante del Contrato Colectivo de Trabajo con General Motors Planta Silao, está afiliado a la CTM, su dirigente estatal, el diputado local por el PRI, Hugo Varela Flores, “tampoco nos escuchó”.
Israel Cervantes Córdova citó que a raíz de que el conflicto para la validación del CCT se hizo público, “vimos una entrevista que dio el diputado Varela en la que dijo que no sabía del Movimiento, más sin embargo, en un momento. Él se quiso acercar con nosotros, pero nuestra idea no es formar parte de la CTM, ya que ha dejado más en claro que es una organización demasiado corrupta, donde los trabajadores solamente representan números para las cuotas sindicales”, aseveró.
El entrevistado consideró que ante las circunstancias que se viven en la actualidad al interior de GM Planta Silao, la gente de Generando Movimiento ha logrado conectar bien con la fuerza laboral de la empresa ensambladora de autopartes, lo que les ha motivado a tener confianza en que los obreros inconformes podrán expulsar de esa empresa automotriz al sindicato cetemista.
Asimismo, afirmó que entre los propósitos de Generando Movimiento está el de crear un Sindicato Independiente para que se convierta en el titular del Contrato Colectivo de Trabajo y lograr que se reinstalen en su fuente de empleo, los trabajadores que fueron despedidos injustamente por la empresa, debido a que manifestaron su inconformidad por las anomalías laborales que solapaba la CTM a través del Sindicato Nacional de Trabajadores de la Industria Metal-Mecánica, Sidero-Metalúrgica, Automotriz y Proveedoras de Autopartes en General, de la Energía, sus Derivados y Similares de la República Mexicana, “Miguel Trujillo López”
Al respecto, Israel Cervantes Córdova, reiteró que Generando Movimiento va por la defensa de los derechos de los trabajadores, “porque la empresa GM nunca se ha acercado con nosotros, nunca ha intentado solucionar las demandas que tenemos, incluso a mí todavía me tienen dado de alta como trabajador activo, después de casi dos años, que me despidieron injustamente”.
El líder del movimiento sindical independiente se mostró optimista y estimó que hoy tienen una gran oportunidad para que el nuevo proceso de votación para validar el CCT sea vigilado estrictamente al amparo de las leyes mexicanas, de los Estados Unidos y Canadá.
En cuanto al número de trabajadores de GM Planta Silao, dijo que se ha venido mencionando la cantidad de 6,494 y, aclaró, que también se deben considerar las personas que fueron contratadas por esta empresa, cuando cerró “Challenger Logistic”, con las que se registran alrededor de 10 mil empleados en General Motors. “Claro, los integró a su nómina con salarios más bajos, comparados con los que percibe un trabajador convencional de GM”, concluyó.
