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Comenzó la cuenta regresiva para la renovación del parque vehicular de carga del país, anuncia la Canacar

  • Juan Pablo Hernández
  • en Local

De acuerdo con Enrique González Muñoz, líder de los autotransportistas en Guanajuato, en 2019 al menos 70 mil unidades de transporte de carga deberán salir de circulación debido a la entrada en vigor de la regulación federal que exige modernizar el parque vehicular.

“A partir del 2019 va a ser obligatorio, no va a haber otro tipo de motores en camiones nuevos que no tengan esas especificaciones (de menor generación de contaminantes) Pemex también se comprometió a tener diésel tipo UVA que es un diésel bajo en azufre pero no tiene toda la cobertura, posiblemente se incrementen las ventas de camiones” explicó el también candidato de unidad a la Presidencia Nacional de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar).  

González Muñoz señaló que existe una disyuntiva con la futura regulación y es que desde el año pasado no ha habido un programa de deschatarrización o modernización del parque vehicular del autotransporte de carga, los cuales se dieron desde el año 2012.

“Esto ocasiona que si hoy tenemos un promedio de vida de 17.5 años, que traemos camiones de 40 años en carreteras, pues se nos van a incrementar más al no haber facilidades” mencionó.

Finalmente aseguró que en el estado de Guanajuato el promedio de vida del parque vehicular de los transportes de carga es de 11 años, lo que lo ubica por debajo de la media nacional que es de 17.5 años, por lo que la entidad no se vería muy afectada por esta regulación, sin embargo, dijo que los estados donde hay mucha actividad agrícola sí se verán en dificultades para cumplit con dicha regulación.


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